科億維電氣(天津)有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市津南區(qū)雙港鎮(zhèn)高科技工業(yè)園上海街05號
主營:專門生產(chǎn)各類交流電源,直流電源,承接定制化需求產(chǎn)品
業(yè)務熱線:022-28594570
KPEL60系列多通道電子負載-科億維
直流電源,交流電源,變頻電源
電子負載是通過控制和調(diào)整跨接在其輸入端的FET功率場效應管RDS,似乎將多臺電子負載串聯(lián)應該沒有什么大問題。如圖2所示,假如我們將兩臺串聯(lián)的電子負載都設置為CC模式,而且設置為完全相同的電流值,譬如都設置為10.00A。但實際上電子負載不可能是的10.00A,如果其中一臺實際為9.99A,而另外一臺為10.01A。這樣一來,電子負載2就不可能達到其設置值,因此,它就不停的減小FET的RDS直到0(短路),這樣所有的電壓就全部加載到電子負載1上使得它過壓損壞。
也有人建議兩臺電子負載分別工作于恒流CC模式和恒壓CV模式,而且這似乎可以實現(xiàn)設定電壓、電流點的工作狀態(tài)。但是如何讓這兩臺電子負載進入到設定的CC及CV工作點?
假設我們先設定好電子負載,然后再將負載連接到被測電源,設定于CC模式的電子負載因為沒有任何電流,因此將FET的RDS設置為0(短路);而設定于CV模式的電子負載因為沒有任何電壓,將FET的RDS設置為+∞
?。ㄩ_路)。所以在電源接入的瞬間,電源上的所有電壓100V都加載到CV模式的負載上,就可能損壞。
在三相交流負載與交流干式負載倆者之間,區(qū)別并不是很大,主要區(qū)別還是他們的精度和功能不一樣,這也導致他們的應用也不一樣,因此我們選擇負載時需要考慮測試什么設備,避免無效采購。
三相交流負載測試箱,新設備模擬諧振,諧振后感應電流=容性電流=阻性電流,Q值為1,即使電源處于非均壓狀態(tài),也能準確、快速地調(diào)試出諧振的每一步,更適合測試相應的變頻器產(chǎn)品。目前,在變頻器制造、研發(fā)、認證機構、大學機電系辦公室和相關行業(yè)的日常檢測服務中,都有大量投入使用。
線性負載:當施加可變正弦電壓時,負載阻抗參數(shù)(z)為常數(shù)的負載。交流電路中的負載元件有電阻R、電感L和電容C三種,它們在電路中的結果不同。在純電阻電路中,當電阻R上加正弦電壓U時,產(chǎn)生的電流I也是正弦的,電流I與電壓U的相位相同。如電壓U=umminωt。那么I=imsinωt電流的有效值I=u/R。電通過電阻產(chǎn)生熱量,電能轉化為熱能,即P=UI=I2R。
交流電路中的負載元件有電阻R、電感L和電容C三種,它們在電路中的結果不同。
在純電阻電路中,當電阻R上加正弦電壓U時,產(chǎn)生的電流I也是正弦的,電流I與電壓U的相位相同。