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天津科億維(多圖)-KPEL-H系列大功率直流電子負(fù)載

通常如果被測的直流電源的功率較大，而單個的電子負(fù)載沒有足夠的功率，我們可能會希望將多個電子負(fù)載進(jìn)行串聯(lián)或并聯(lián)來擴(kuò)展電子負(fù)載的功率。如果是電流不夠，我們可以通過將多臺電子負(fù)載并聯(lián)起來，但如果電壓不夠，是否也可以使用幾臺電子負(fù)載進(jìn)行串聯(lián)呢？

如果你這樣做，估計你不但不能夠?qū)崿F(xiàn)你的測試目的，更可能得到的結(jié)局是損壞電子負(fù)載。

接下來我們就一起分析這是為什么？當(dāng)然，我們必須事先了解電子負(fù)載是如何工作的，這個在之前的博客文章中有介紹。電子負(fù)載是通過控制和調(diào)整跨接在其輸入端的FET功率場效應(yīng)管RDS，似乎將多臺電子負(fù)載串聯(lián)應(yīng)該沒有什么大問題。如圖2所示，假如我們將兩臺串聯(lián)的電子負(fù)載都設(shè)置為CC 模式，而且設(shè)置為完全相同的電流值，譬如都設(shè)置為10.00A。但實(shí)際上電子負(fù)載不可能是的10.00A，如果其中一臺實(shí)際為9.99A，而另外一臺為10.01A。這樣一來，電子負(fù)載 2就不可能達(dá)到其設(shè)置值，因此，它就不停的減小FET的RDS直到0（短路），這樣所有的電壓就全部加載到電子負(fù)載1上使得它過壓損壞。

根據(jù)負(fù)載接入電流類別的不同，電子負(fù)載可分為直流電子負(fù)載和交流電子負(fù)載。

1、直流電子負(fù)載

直流電子負(fù)載

直流電子負(fù)載是能吸收直流電能，并將吸收的直流電能耗散、儲存或回饋電網(wǎng)的一種電子電路裝置，該裝置所吸收的電流大小可以調(diào)節(jié)或設(shè)置，其端口輸入特性符合歐姆定律。

直流電子負(fù)載是針對各類發(fā)電廠、站操作電源220V 蓄電池組容量測試、維護(hù)等需求而設(shè)計，是一臺安全便攜智能型的直流放電負(fù)載，適用于容量小于3000AH的220V蓄電池維護(hù)測試。

直流電子負(fù)載應(yīng)用量很大，其主要通過模擬實(shí)物負(fù)載和負(fù)載波形，既可以實(shí)現(xiàn)對電源供應(yīng)器規(guī)格特性的測試，也可作為ATE或ATS系統(tǒng)的組成單元，在線對充電器、蓄電池等的壽命特性及功率電子元器件的參數(shù)特性進(jìn)行測試。

2、交流電子負(fù)載

交流電子負(fù)載可以模擬真實(shí)環(huán)境中的負(fù)載(用電器)，一般對交流電源要求比較嚴(yán)格的廠家都會用交流電子負(fù)載來檢測電源的好壞。

它有好多功能，可以調(diào)節(jié)負(fù)載大小，以及短路，過流，動態(tài)等等。

交流電子負(fù)載可以模擬真實(shí)環(huán)境中的負(fù)載（用電器），一般對電源要求比較嚴(yán)格的廠家都會用電源 的好壞。

它有好多功能，可以調(diào)節(jié)負(fù)載大小，以及短路，過流，動態(tài)等等，應(yīng)該說所有的電源 廠家都會有用，而且也必須有。

電子負(fù)載廣泛運(yùn)用于飛機(jī)、艦船、發(fā)電機(jī)組、蓄電池、蓄電池組日常維護(hù)、放電、活化實(shí)驗、電源設(shè)備實(shí)驗、老化、電參數(shù)性能測試、科研生產(chǎn)、教學(xué)等各個領(lǐng)域。

適配器/充電器廠家：測試電池適配器輸出電壓和電流的調(diào)整能力是很重要的，它將保證正確地對設(shè)備供電和對設(shè)備電池充電。可以使用CC和CR工作模式進(jìn)行常規(guī)性能測試，可以使用OCP和SHORT等功能測試產(chǎn)品的保護(hù)動作測試。充電器的調(diào)節(jié)時間、充電時間等均可由負(fù)載的拉載時間測試出。

其他：概括的講，測試什么樣的產(chǎn)品才會用到什么樣的電子負(fù)載。比如，可以根據(jù)產(chǎn)品輸出的路數(shù)，電壓、電流、功率以及要測試什么樣的參數(shù)，去選擇適合自己產(chǎn)品測試要求的電子負(fù)載即可。