科億維電氣(天津)有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市津南區(qū)雙港鎮(zhèn)高科技工業(yè)園上海街05號(hào)
主營(yíng):專門生產(chǎn)各類交流電源,直流電源,承接定制化需求產(chǎn)品
業(yè)務(wù)熱線:022-28594570
KPEL-M系列低電壓高電流直流電子負(fù)載-科億維電氣
直流電源,交流電源,變頻電源
老化房電子負(fù)載特點(diǎn):
1、消耗型MOS模組:CC/CV/CR/CP/LED(恒流/恒壓/恒阻/恒功率/LED)工作模式;
2、過(guò)流保護(hù):當(dāng)老化產(chǎn)品出現(xiàn)過(guò)流時(shí),限流保護(hù)器自動(dòng)跳閘;
3、專為電源老化長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì),過(guò)功率自動(dòng)保護(hù);智能溫控散熱;
4、使用軟件對(duì)負(fù)載電流、電壓進(jìn)行設(shè)定,而無(wú)需手動(dòng)逐一調(diào)節(jié);
5、一車多功率:實(shí)現(xiàn)投入利用率化;一機(jī)多用,單機(jī)或多機(jī)并聯(lián);
6、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)老化過(guò)程中的電壓和電流;可用電腦及觸摸屏監(jiān)控并以EXCEL格式記錄;
7、采用RS485國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)通訊協(xié)議,提供協(xié)議碼用戶可二次開發(fā)。
電池內(nèi)阻測(cè)試:
電池的內(nèi)阻是指電流通過(guò)電池內(nèi)部時(shí)受到的阻力。它包括歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻,極化內(nèi)阻又包括電化學(xué)極化內(nèi)阻和濃差極化內(nèi)阻。電池的內(nèi)阻不是常數(shù),在充放電過(guò)程中隨時(shí)間不斷變化(逐漸變大)。
行業(yè)應(yīng)用中,動(dòng)力電池內(nèi)阻的測(cè)量是通過(guò)直流放電法來(lái)進(jìn)行測(cè)量的的。
直流放電內(nèi)阻測(cè)量法。
根據(jù)物理公式R=V/I,測(cè)試設(shè)備讓電池在短時(shí)間內(nèi)(一般為5~18秒)強(qiáng)制通過(guò)一個(gè)很大的恒定直流電流(目般使用0.5C/1C/2C/4C等大電流值進(jìn)行測(cè)量),測(cè)量此時(shí)電池兩端的電壓降,并按公式計(jì)算出當(dāng)前的電池內(nèi)阻。
可編程直流電子負(fù)載是模擬真實(shí)負(fù)載的電子設(shè)備,經(jīng)常用于電源等驅(qū)動(dòng)的設(shè)備與產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)。
(1)電子負(fù)載可以通過(guò)動(dòng)態(tài)或者程序等的拉載模式來(lái)模擬實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)負(fù)載。
(2)電子負(fù)載可以測(cè)量電流,電壓,時(shí)間的參數(shù),達(dá)到智能分析還有自行測(cè)試的問題。
(3)電子負(fù)載也可以通過(guò)恒電壓、功率以及電阻等拉載模式,來(lái)進(jìn)行模擬的靜態(tài)負(fù)載。
使用過(guò)程中,為防止安全事故的發(fā)生,我為大家整理了一些安全注意事項(xiàng)。
請(qǐng)確保使用的過(guò)程中輸入的電壓不要超過(guò)額定電壓的百分之五十,不然很容易損壞模組,可編程電子負(fù)載具有一個(gè)接地端,如果有人將接地的那端沒有接入地下的話,都可能造成人員的傷亡以及潛在的危險(xiǎn)。